翹首以盼的成都地鐵5號線預(yù)計(jì)將于2019年底開通運(yùn)營，目前全線進(jìn)入沖刺階段，各專業(yè)的檢測檢測評估與驗(yàn)收正在緊鑼密鼓展開。鼎立九州質(zhì)檢服務(wù)有限公司作為地鐵5號線人防專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，于2019年6月4日正式啟動(dòng)評估檢測工作。
多方聯(lián)動(dòng) 把好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)
設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方、施工方、檢測方……6月4日早上9點(diǎn)，正在緊張建設(shè)中的地鐵九道堰站入口，圍繞地鐵5號線人防檢測評估工作，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場會(huì)議，就檢測準(zhǔn)備工作、時(shí)間安排、處理方案等進(jìn)行溝通。我司文龍總工帶隊(duì)進(jìn)行本次檢測工作，在現(xiàn)場會(huì)議中，文總工再三強(qiáng)調(diào)了人防檢測重要性、嚴(yán)肅性，并轉(zhuǎn)達(dá)了最新省人防辦對于人防工程施工中的要求，強(qiáng)調(diào)檢測小組共同把好安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。
“人防質(zhì)檢工作在地鐵項(xiàng)目中，不僅是中后期的檢測評估，在前期圍繞設(shè)備出廠，隱蔽工程作業(yè)等，質(zhì)檢工作都有全方位整個(gè)流程的跟進(jìn)，把好每一道關(guān)，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，安全無小事，質(zhì)量無小事。”文總工說道。地鐵人防工程主要居中于地下線路部分，以九道堰站位起點(diǎn)，評估組從南至北對每個(gè)站點(diǎn)人防密閉防護(hù)設(shè)備進(jìn)行逐一檢測。
在檢測中，工作組對是設(shè)備否符合檢測條件進(jìn)行評估，不符合檢測要求的，責(zé)令施工單位進(jìn)行整改甚至返工。對于滿足檢測條件的密閉防護(hù)設(shè)備，我司檢測專家嚴(yán)格按照人防設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn)，秉承專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)、公正，從設(shè)備零件配件的完整性、安裝規(guī)范性、密閉性能方面，進(jìn)行各個(gè)點(diǎn)位的細(xì)節(jié)檢測。對不符合標(biāo)準(zhǔn)的，我司技術(shù)人員進(jìn)行拍照并記錄，形成檢測報(bào)告后發(fā)送到施工單位進(jìn)行整改。“工程建設(shè)單位可能覺得我們太過嚴(yán)苛，不好說話，但我們秉承的就是最安全的要求，對生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。從長遠(yuǎn)來看，檢測機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格對企業(yè)發(fā)展也是一種推進(jìn)”。
聚焦地鐵 人防工程很重要
在地鐵建設(shè)龐大系統(tǒng)中，人防工程只是眾多專業(yè)中的一個(gè)小專業(yè)，但作用可不小。平日以交通運(yùn)營功能為主的地下車站，在戰(zhàn)時(shí)又扮演著另一角色，它要為人員轉(zhuǎn)移和物資交通運(yùn)輸提供安全通道，緊急時(shí)還要作為人員臨時(shí)掩蔽場所使用。成都所有地鐵都有人防工程的建設(shè)，鼎立九州作為人防專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)領(lǐng)軍企業(yè)，結(jié)緣成都地鐵更參與到多條成都地鐵建設(shè)，目前7號線等線路檢測工作也正在進(jìn)行。
據(jù)悉，成都地鐵 5號線線路全長約50公里，始于大豐停車場和華桂路站、止于回龍站和回龍車輛段，設(shè)車站41座，其中高架車站5座。線路呈南北走向，建成后將有效緩解南北向交通擁堵情況。